TCM內(nèi)燃機(jī)叉車秤可直接安裝在叉車上面進(jìn)行使用，非常方便快捷稱重精度高！無(wú)論你是什么場(chǎng)合都適用！我們對(duì)自己所生產(chǎn)的叉車秤免費(fèi)上門安裝!

該方案優(yōu)點(diǎn)是：

傳感器直接受力，避免了摩擦力問(wèn)題，測(cè)量數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，稱重誤差可控制在0.5％以內(nèi)，還不會(huì)影響叉車本身的承載性能；其缺點(diǎn)是：當(dāng)貨物在貨叉上的前、后位置不同時(shí)，系統(tǒng)得到的采集數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn)很大誤差。

在貨叉架上增加1套掛架機(jī)構(gòu)，掛架通過(guò)4個(gè)傳感器同貨叉架剛性連接在一起，4個(gè)傳感器所受剪力之和即為負(fù)載質(zhì)量。采用這種方案，數(shù)據(jù)處理模塊可根據(jù)4個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合計(jì)算，與每個(gè)傳感器所分配到的載荷無(wú)關(guān)，因此對(duì)于偏載和載荷位置變化都能處理得較好。該方案的優(yōu)點(diǎn)是：整個(gè)稱量誤差小于0.3％，實(shí)際應(yīng)用效果良好；

該系統(tǒng)整個(gè)機(jī)構(gòu)通過(guò)過(guò)渡掛架安裝在貨叉架上，掛架通過(guò)拉力傳感器和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)與過(guò)渡掛架相連。當(dāng)貨叉承載時(shí)，載荷質(zhì)量通過(guò)掛架傳遞到拉力傳感器。當(dāng)出現(xiàn)偏載或載荷位置前后不同時(shí)，4個(gè)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)可通過(guò)受拉（或受壓）來(lái)保證施加在傳感器上的力始終垂直向下。

該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是：

稱重精度比較理想，誤差一般在0.2％以下。更有利于稱重系統(tǒng)的推廣；其缺點(diǎn)是：由于添加了過(guò)渡掛架，加大了失載距，使叉車承載能力有所下降，另外補(bǔ)償機(jī)構(gòu)使用一段時(shí)間后，需要進(jìn)行調(diào)節(jié)校正。

主要功能特點(diǎn)：

1）、累計(jì)裝載，重量設(shè)定、顯示和超重報(bào)警功能；

2）、單斗重量稱重和累計(jì)、顯示功能；

3）、貨車車型選擇或輸入功能，貨車車號(hào)錄入功能；

4）、操作者、裝載機(jī)編號(hào)和裝車站代號(hào)輸入功能；

5）、作業(yè)時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)記錄功能；

6）、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印與查詢功能；

7）、采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量,無(wú)須停斗,舉升過(guò)程中自動(dòng)稱重；

8）、使用裝載機(jī)電源供電。

9）、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高。

10）、可設(shè)置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。